«خودروی ملّی یعنی کشک»

خودشون میگن دیگه. هر خودرو ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ دلار ارز لازم داره به استثنای هایما...
بعضی چیزا مثل بلوک سیلندر ماشین با اون کیفیت امکان تولیدش نیست... یعنی مثلا سالی ۷۰۰ هزارتا بلوک سیلندر در چند مدل هزینه بالاتری داره و ۷۰۰ دلار خریدنش به صرفه تره. در مقابل شاسی و بدنه را داخل می سازن. حالا بعضی چیزا را واقعا نمیشه داخلی کرد و حسابم کنی ۱ میلیون ۸۰۰ هزار دلار در مقابل ۷۰۰ هزار خودرویی که میانگین ۷۵۰۰ دلار قیمت داشته باشند تقریبا ۱ سوم هست و عدد معقولی هست

پاسخ:
ببین یه سؤال، اونجا که گفتی ۱ سوم، مگه قراره این خودروها فروش خارجی داشته باشن؟

۱۴ خرداد ۰۳ ، ۲۳:۴۳

ملوچک ..

کامنت قبل من جواب داده دیگه
هیچ شرکتی دیگه توی دنیا صرفا خودش یه چیزی رو صفر تا صد نمی‌سازه،پای چین همیشه در میان هستش
بعدشم اینجوری نگو،میز سلیم ناراحت میشه

پاسخ:
اشکال نداره صفر تا صد نسازیم، حداقل همونقدر که خرج میکنیم، در بیاریم.

۱۶ خرداد ۰۳ ، ۰۱:۳۱

شاگرد بنّا

سلاااام علیکم و رحمه الله و برکاته آقا علیرضای مجرد :)
هنوز متأهل نشدی و هنوز هم به جای نقد، نق می‌زنی؟ :)
گر تو بهتر می‌زنی، بستان بزن ؛)

پاسخ:
علیکم السلام

ببخشید متوجه نشدم. واسه متاهل شدن یا نق زدن باید به کسی جواب پس بدم؟

ارسال نظر

ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در بیان ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.

نام *

پست الکترونيک

سایت یا وبلاگ

پیام *

کد امنیتی *

ارقام فارسی و انگلیسی پذیرفته می‌شوند

نظر بصورت خصوصی ارسال شود

پست الکترونیک برای عموم قابل مشاهده باشد

یاکریـم

یاکریـم

دانشجوی سال سوم آموزش ابتدایی
دوستدار خواندن و نوشتن

+ حالا دیگه دانشجوی سال آخر:)
(مهر ۱۴۰۳)

از دیده‌ها

من و مادربزرگ

روزها در راه

دوران دانشجویی

خیلی کوتاه

شب‌های روشن

حرف حساب

گپ و گفت